三連冠 奇駿再奪日系SUV年度銷量冠軍

2020-01-17 來 源:網絡整理 作者:安順一家親 移動版

  2019年度已經落下帷幕,各家車企也為自己的當家車型交出答卷,而在合資SUV市場,奇駿再次成為那顆最亮眼的明星。2019年,奇駿累計銷量212629臺,同比增長3.9%連續三年成為日系SUV年度銷量冠軍。

  ■下行市場,奇駿的攻與守

  2019年,中國乘用車市場頹勢依舊,寒氣森森。乘聯會數據顯示,2019年狹義乘用車全年批發銷量2110.3萬臺、終端銷售2069.8萬臺,較2018年同比分別下跌9.3%和7.4%。

  而在suv市場,各種競品車型隨著銷量和價格雙雙下探,近年的表現起伏不定,到目前為止也無法給奇駿帶來實質性的壓力。

  反觀奇駿,則是主流合資SUV中唯一連續六年保持正增長的車型。2014年-2019年,奇駿年度銷量分別為114459臺、166385臺、180880臺、182493臺、204597臺、212629臺,更為重要的是,2017年-2019年,奇駿連續三年榮獲日系SUV年度銷量冠軍,成為名副其實的日系SUV“三冠王”,開創了奇駿的王朝時代。與其他主要競品車型的反復震蕩或直線下挫相比,奇駿這一路走來可謂異常穩健,狀態正佳。

  ■車型競爭,奇駿的變與不變

  2014年,奇駿換代上市,除了保留上一代車型強悍的越野性能外,增添城市屬性,由此高舉“城市+越野”的全能旗幟,一經上市便取得了不俗的銷量成績。

  自此之后,奇駿不斷順應市場變化及消費者需求,不斷升級完善自身的產品實力,并始終位居合資SUV市場前列。

  2017年4月,全新奇駿上市,其在傳承奇駿品牌越野本色的同時,造型、功能及科技全面進化,產品實力更加強大,獲得媒體及消費者認可。

  2018年8月, 2019款奇駿上市,在傳承越野本色的同時,在原有產品基礎上再次升級,以超萬元整體價值贏得消費者認可。主要包括:全系搭載日產智聯系統,實現人、車、互聯網的全面互通,讓消費者隨時與世界互聯;主動安全科技下放到主力車型,2.0L舒適版、2.0L七座舒適版以及2.5L智聯七座版增加了CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統等多項智行科技;2.5L智聯豪華版車型增加ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等多項智行科技等。同時, 2019款奇駿全系滿足國六排放標準,走在了同級對手前面,在政策實施之前,就已率先完成升級。

  與此同時,奇駿仍在不斷進化。2019年9月上市的2020款奇駿,在2019款奇駿基礎上新增10項升級配置,帶來更加先進的智能科技與越級舒適配置。這一次,日產領先的自動駕駛系統搭載在2020款奇駿之上,繼續強化奇駿在20萬級合資SUV市場的標桿地位。

  2020款奇駿的3款2.5L車型上,搭載同級領先的ProPILOT超智駕,使奇駿成為首款搭載L2級自動駕駛輔助系統的日系合資SUV,為用戶帶來更加舒適愉悅的駕駛感受。相比其他同級SUV車型,奇駿的ProPILOT超智駕不僅可以一鍵啟動,而且真正實現在行駛中控制車輛完成跟車、轉向等一系列復雜操作。

  可以說,面對不斷變化的汽車市場及消費者需求,奇駿一方面始終保持其越野本色不變,另一方面又能緊跟市場趨勢,不斷升級完善自我,高舉 “城市+越野”的全能旗幟,樹立智勇本色SUV形象,征服了國內眾多消費者。

  ■車型營銷,奇駿的軟和硬

  多年來,車企的市場營銷雖然各有招法,但往往簡單粗暴,多以途觀式的大幅降價為主要手段。而東風日產則更加注重體驗營銷,,就奇駿來說,不僅打造專屬IP形象,還開始走更有溫度的感性路線,與年輕消費者進行情感溝通。

  2019年父親節,奇駿為致敬百萬車主,發布了“一封家書”微電影,全平臺播放量450萬,#致敬父親#微博話題也引發全網討論,登上微博熱搜榜第三位,大獲成功。

  與此同時,奇駿并沒有忘記展現強悍越野實力。2019年9月,奇駿勇闖無人區Ⅵ“探索宇宙邊緣”活動如期舉行。與前幾屆勇闖無人區一樣,奇駿車隊再一次向未知地域發起探索和挑戰,用實力去征服,釋放越野激情,讓人們感知生命的深度和廣度,持續夯實奇駿的全能本色地位。

  既能觸動人們內心深處的柔軟之處,又能激發人們面對困難的勇者精神,奇駿就這樣一步步影響著越來越多的消費者,在品牌認知層面超越競爭對手。

  從2019年中國合資SUV市場各個車型的綜合表現來看,奇駿不僅能夠準確把握市場時局,牢牢掌控競爭態勢,更是蟬聯日系SUV年度銷量冠軍,成為合資SUV市場上當之無愧最耀眼的明星。

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